近年來(lái)﹐耐火電纜的使用量越來(lái)越多﹐主要是用戶(hù)對(duì)此電纜的性能得到了認(rèn)可﹐同時(shí)生產(chǎn)此電纜的廠(chǎng)家也日益增加﹐耐火電纜的品質(zhì)是否保證且長(zhǎng)期穩(wěn)定﹐這一點(diǎn)是非常重要的。一般情況下﹐河南方樂(lè)電纜有限公司在開(kāi)發(fā)耐火電纜產(chǎn)品時(shí)﹐都是先試制一段產(chǎn)品﹐鄭州電纜廠(chǎng)送檢相關(guān)偵測(cè)機(jī)構(gòu)﹐取得偵測(cè)報(bào)告后﹐就批量進(jìn)行生產(chǎn)﹐有少數(shù)電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家創(chuàng)建了自己的耐火試驗(yàn)偵測(cè)室﹐大家知道﹐耐火試驗(yàn)是針對(duì)所生產(chǎn)電纜工藝結(jié)果的檢驗(yàn)﹐同樣的工藝方案﹑在不同的時(shí)期所生產(chǎn)電纜性能存在一定的差異性﹐對(duì)于生產(chǎn)耐火電纜的企業(yè)來(lái)講若耐火電纜的耐火實(shí)驗(yàn)通過(guò)率為99%﹐則耐火電纜就存在1%的放心隱患的危險(xiǎn)﹐這對(duì)于使用者來(lái)講就是100%的危險(xiǎn)﹐針對(duì)以上問(wèn)題下面就如何提高耐火電纜耐火實(shí)驗(yàn)的通過(guò)率﹐從原材料﹑導(dǎo)體的選型﹑生產(chǎn)工藝控制等方面做一敘述如下﹕

1.有的廠(chǎng)家將銅包鋁導(dǎo)體做為電纜導(dǎo)體線(xiàn)芯﹐但對(duì)于耐火電纜的導(dǎo)體不可選取銅包鋁導(dǎo)體而采用銅導(dǎo)體。

2.對(duì)于具有軸向?qū)ΨQ(chēng)性的圓形線(xiàn)芯其云母帶繞包后的各個(gè)方向緊密﹐所以對(duì)于耐火電纜的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)宜采用圓形緊壓導(dǎo)體。其原因如下﹕

有的用戶(hù)提出導(dǎo)體為束絞軟結(jié)構(gòu)導(dǎo)體﹐這就需要企業(yè)從電纜使用的可靠性方面與用戶(hù)溝通改為圓形緊壓導(dǎo)體﹐軟結(jié)構(gòu)束線(xiàn)﹑復(fù)絞易造成云母帶損傷﹐作為耐火電纜導(dǎo)體不可取﹐但有的廠(chǎng)家認(rèn)為用戶(hù)需要什幺樣的耐火電纜﹐制造廠(chǎng)家就應(yīng)滿(mǎn)足用戶(hù)需求﹐我認(rèn)為用戶(hù)畢竟對(duì)電纜的相關(guān)細(xì)節(jié)性問(wèn)題并不十分明白﹐電纜是與人的生命息息相關(guān)的﹐所以電纜制造企業(yè)須將相關(guān)技術(shù)問(wèn)題與用戶(hù)講清楚。扇形導(dǎo)體也不宜采用﹐因扇形導(dǎo)體其云母帶的繞包壓力是分布不均勻的﹐如圖所示﹐從圖中可以看出扇形芯繞包云母帶其三個(gè)扇形角處的壓力是大的﹐由于云母是片狀硅酸鹽聚合物﹐其層間分子吸引力遠(yuǎn)比晶體內(nèi)的s1-0共價(jià)鍵的鍵力微弱．層間易滑動(dòng)﹐靠硅粘合﹐但粘合強(qiáng)度也低﹐在外力刮磨﹑擠壓時(shí)J易脫落﹑裂開(kāi)﹐特別是采用扇形結(jié)構(gòu)時(shí)﹐繞包后的線(xiàn)芯通過(guò)導(dǎo)輪﹑分線(xiàn)桿以及排線(xiàn)至工裝輪側(cè)板邊緣﹐以及后道工序擠包J緣進(jìn)入模芯時(shí)﹐均易刮傷及碰傷從而導(dǎo)致電性能下降﹐另外﹐從成本角度來(lái)講扇形導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的截面周長(zhǎng)大于圓形導(dǎo)體截面周長(zhǎng)﹐進(jìn)而增加了貴重材料云母帶﹐雖然圓形結(jié)構(gòu)電纜外徑有所增大．聚氯乙烯護(hù)套料用量增多﹐但是產(chǎn)品材料與總成本相比﹐綜合成本來(lái)講圓形結(jié)構(gòu)電纜仍節(jié)約。基于上述敘述﹐從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析﹐耐火電力電纜的導(dǎo)體采用圓形結(jié)構(gòu)為佳。

3.云母帶有三種﹐合成云母﹑金云母﹑白云母﹐其各自品質(zhì)性能是合成云母好﹐白云母差﹐對(duì)于小規(guī)格的電纜須選取合成云母帶進(jìn)行繞包﹐云母帶分層不能使用﹐長(zhǎng)期儲(chǔ)存的云母帶易吸濕﹐所以在儲(chǔ)存云母帶時(shí)須考慮周?chē)h(huán)境的溫度和濕度。

4.選用云母帶繞包設(shè)備時(shí)﹐應(yīng)采用穩(wěn)定性能好﹐繞包角度好在300--400繞包﹐其云母帶繞包均勻緊密﹐所有與設(shè)備按觸的導(dǎo)輪及桿必須光滑﹐排線(xiàn)整齊﹐張力不易太大﹐收線(xiàn)工裝輪側(cè)板及筒體平整光滑。